Случайный материал

Конфигурация плана города

Конфигурация плана города и схема планировки уличных сетей оказывают также большое влияние на проектирование транспортных сетей. Ни один город не имеет геометрически правильной планировки, однако по схеме планировки можно выделить города с радиальной схемой, радиально-кольцевой, прямоугольной, прямоугольно-диагональной и другие, в зависимости от преобладания той или иной формы. С транспортной точки зрения, а следовательно, и экономии времени населением на передвижения, эти схемы характеризуются коэффициентом непрямолинейности р, т. е. отношением средневзвешенного расстояния между пунктами тяготения по транспортной сети к воздушному расстоянию, сравнительной средневзвешенной длиной корреспонденции и процентом передвижений, совершаемых через центр города.
Меньшие цифры всех этих показателей являются лучшими для транспортного обслуживания населения города.

Количество передвижений трудящихся и учащихся по трудовым целям определяется соответствующим расчетом.
Количество рабочих дней в году равно от 260 до 312 (в зависимости от количества рабочих дней в неделю: б или 6).
Праздничных дней в году — 8, но часть из них попадает на воскресные дни, поэтому в среднем можно считать 5 дней.
Дни отпуска и болезней принимаются при шестидневной неделе для трудящихся (отпуск от 12 до 24 дней в году) в среднем 20 рабочих дней в году, а для учащихся—48 дней в году. Соответственно при пятидневной неделе принимается для трудящихся 15 рабочих дней в году.